SIA Gate To 8 īpašnieki Klāvs Ašmanis un Ulams Mazulis jau vairākus gadus iemēģina roku dažādos biznesos – sākot no kolektīvā iepirkšanās portāla izveides un beidzot ar ugunsdzēšamo aparātu tirdzniecību, bet neviena no šīm nodarbēm nav bijusi dzīvotspējīga, līdz radusies doma par elektriskā tricikla sakomplektēšanu.

Vēlies izlasīt šo rakstu pilnā apjomā? Pērc un lasi laikrakstu Dienas Bizness elektroniski!

Pagāja vismaz trīs gadi līdz gatava, triecienizturīga braucamā izstrādei, un pa šo laiku puds sāls apēsts. Triciklus puiši lika lietā pašu izveidotajā drifta hallē, kur adrenalīna ķērāji izmēģina slīdēšanu lielā ātrumā. Tehnika plīsa, pievīla, to laboja, līdz tika izstrādāts tāds produkts, kuru var arī eksportēt. Triciklam radīta arī sava preču zīme – Wolftrike, bet pārdošana sākta tikai pirms trim mēnešiem, jo produkts visu laiku tika pieslīpēts.

##Tagad tas ir pilnīgs

«Vienu dienu redzēju internetā šādu bezmotora braucamo un izdomāju, ka pašiem jāpamēģina tādu uztaisīt. Sarunāju, lai uzmetina braucamā rāmi, no Ķīnas pasūtījām bateriju. Šķita viss labi – saliksim detaļas kopā un brauksim. Rezultātā pēc 20 minūtēm baterija nodega un braukšanas prieks bija galā. Tā neejošo triciklu vadājām sev līdzi no viena biroja uz otru, līdz izdomājām, kā uzlabot elektroniku, lai tā pie slodzes nenodeg,» stāsta SIA Gate To 8 valdes loceklis, īpašnieks Klāvs Ašmanis. Viņa tēvs Aivars Ašmanis ir tricikla idejas realizētājs un mehāniķis, kurš divus gadus Liepājā ar vēl diviem palīgiem, inženieriem no Baltijas, ir strādājuši pie tricikla izstrādes, un tagad tas ir pilnīgs. Brīdī, kad roku rokā ar Klāva tēti bija izgatavoti seši braucamie, puiši izlēma spert nākamo soli un 2016. gadā Rīgā atvēra drifta halli. Tika sameklētas telpas degradētā teritorijā Mūkusalas ielā Rīgā, blakus kādreizējai atrakciju «paradīzei» Akvalandei, tās biznesa iecerei derēja gan demokrātiskās nomas maksas, gan izmēra dēļ. Ēkā, kurā savulaik atradies veikals, nu ir izveidota 2000 m2 liela iekštelpu trase. Uzņēmēji atklāj, ka drīzumā iecerēts apdzīvot arī blakus esošo telpu, līdz ar to trases apjomu varēs palielināt divas reizes. «Šķita – produkts gatavs, rullēsim. Pēc pāris dienām mums bija «izdzīvojuši» tikai divi tricikli. Cilvēki bija atnākuši braukt, bet bija jāstāv un jāgaida vairākas stundas rindā, lai nokļūtu trasē. Toreiz šķita, ka viss būs elementāri jau no sākuma, bet tā nebija, un tikai tagad varam teikt, ka līdz pamatiem esam «izkoduši» šo braucamrīku. Divus gadus mans tētis Liepājā ar vēl diviem palīgiem dienu no dienas ir strādājuši pie tricikla izstrādes, un tagad tas ir pilnīgs. Tas iztur triecienus, ir gatavs ne tikai vienam braucējam, bet tam, ka ik dienas ar to vizinās desmitiem cilvēku. Baterijas vairs nenodeg, un varam pilnvērtīgi strādāt,» stāsta Klāvs.

Visu rakstu Pārdod braukšanas prieku lasiet 24. oktobra laikrakstā Dienas Bizness. Lasi laikrakstu Dienas Bizness elektroniski!

Abonējiet, lai saņemtu laikrakstu ik dienu.