Uzņēmuma vadītājs Justs Šablinsks (Justas Šablinskas) minēja, ka par apdrošināšanu darbiniekiem tika domāts jau pandēmijas sākumā: „Šis laika periods mūsu kurjeriem ir pietiekami sarežģīts, jo viņi ikdienā sūtījumus piegādā tūkstošiem cilvēku. Risinājumu meklējām jau karantīnas sākumā, bet tagad mums ir reāla iespēja šo lietu īstenot. Tomēr neviens no mums nav pasargāts no šīs slimības,” apgalvo uzņēmuma vadītājs.  

Pēc J.Šablinska teiktā, uzņēmuma darbinieki tika apdrošināti sadarbībā ar pasaules apdrošināšanas brokeru sabiedrību AON Baltic: „Latvijā šādu apdrošināšanu piedāvā BALTA, ar kuru sākām cieši sadarboties ar savu partneru AON Baltic starpniecību.”

Venipak iegādātā apdrošināšana paredz, ka tad, ja darbinieks saslimst ar COVID-19 un ārstējas slimnīcā, tiks maksāta fiksēta summa, kas Latvijā ir līdz 1300 eiro.

Līdzīgas apdrošināšanas darbiniekiem visā pasaulē piemēro tikai neliela daļa uzņēmumu, daži no tiem saslimušajiem maksā kompensācijas. Lūk, Amerikas Savienoto Valstu sabiedrība UBER saviem pārvadātājiem un pārtikas piegādes darbiniekiem COVID-19 saslimšanas rezultātā jau ir izmaksājusi 3 milj. ASV dolāru.

Jūt atbildību pret darbiniekiem

Venipak vadītājs apgalvo, ka līdz šim neviens uzņēmuma darbinieks nav inficējies un neslimo ar COVID-19, taču lēmums par darbinieku apdrošināšanu nodrošinās, ka ikviens būs pasargāts no veselībai izraisītā apdraudējuma.

„Izsludinot valstī karantīnu, daudz uzmanības veltām savu darbinieku veselībai – viņiem jānēsā maskas un vienreizējie cimdi, tiek mērīta darbinieku ķermeņa temperatūra pirms un pēc darba. Mūsu kurjeri, darbinieki loģistikas centros un viss apkalpojošais personāls strādā paaugstināta riska apstākļos, tādēļ mēs jūtam lielu atbildību pret viņiem un viņu ģimenēm. Mūsu pienākums nodrošināt, lai ikviens Venipak darbinieks justos droši un viņam nebūtu jāuztraucas par savu nākotni,” saka J.Šablinsks.

Pēc J.Šablinska teiktā, Venipak šobrīd ievēro visus iespējamos piesardzības pasākumus gan sūtījumu piegādes brīdī, gan tos paņemot no sūtītājiem. „Mūsu kurjeri sūtījumus piegādā uz mājām un ievēro ļoti striktus noteikumus – kurjers sūtījumu drīkst atdot vai paņemt tikai kāpņu telpā vai pie mājas, viņš nevar iet iekšā sūtītāja vai saņēmēja mājās. Tāpat sūtījums tiek piegādāts „bezkontakta” veidā, tas nozīmē, ka uz sūtījuma tiek līmēta speciāla uzlīme, uz kuras parakstās sūtījuma saņēmējs. Viņa paraksts tiek nofotografēts, tādā veidā nodrošinot, ka sūtījums tika piegādāts,” saka J.Šablinsks.

Investē darbiniekos

Venipak vadītājs stāsta, ka minētā apdrošināšana ir tikai neliela daļa no tā, ko kurjerdienests piedāvā saviem darbiniekiem. „Šī apdrošināšana vairāk ir reakcija uz pašreizējo situāciju, taču vienlaicīgi vēlamies parādīt esošajiem un potenciālajiem darbiniekiem, ka mums rūp ikviens no viņiem un esam gatavi investēt gan viņu prasmēs, gan arī veselībā,” saka J.Šablinsks.

2019.gada beigās Venipak visās Baltijas valstīs prezentēja Venipak akadēmija projektu. Šo nedēļu ilgo apmācību laikā jaunajiem kurjeriem tiek mācītas jaunas prasmes – atbilstoša komunikācija ar klientiem, droša automašīnas vadīšana, krīzes situāciju pārvaldīšana.

„Akadēmija ir paredzēta gan jaunajiem darbiniekiem, gan arī esošajiem, jo vēlamies, lai mūsu darbinieki pastāvīgi pilnveidotos. Jaunajiem darbiniekiem tiek mācītas pamatprasmes, bet jau strādājošie tiek testēti – viņiem tiek organizētas atkārtotas vai jaunas apmācības, lai viņi varētu nepārtraukti pilnveidoties,” saka J.Šablinsks.

Saskaņā ar Venipak vadītāja apgalvojumu uzņēmums saviem darbiniekiem organizē dažādas līderu, komunikācijas un sazināšanās, komandas veidošanas apmācības. „Viens no mūsu svarīgākajiem mērķiem – noturēt darbiniekus un radīt viņiem visus pilnveidei nepieciešamos nosacījumus, kā arī pašiem būt par labu darba devēju. Vēlamies noturēt pastāvīgos darbiniekus, tādēļ katru gadu piedāvājam jaunumus, kas, mūsuprāt, dod rezultātu,” saka Venipak vadītājs.