Līgums par projekta realizāciju parakstīts 22. decembrī, liecina informācija Klaipēdas ostas mājaslapā. Minēto teritoriju apsaimnieko SIA Klaipėdos konteinerių terminalas. A/s BMGS konkursā startējusi kopīgi ar Lietuvas uzņēmumu Hidrostatyba un ieguvusi pirmo vietu ar zemāko cenu. Konkursā vēl piedalījās Josef Mobius Bau-Aktiengesellschaft, Merko Ehitus kopā ar Getelit, Hydrobudowa Gdansk kopā ar Kelių remonto grupė un Garant, bet dārgākais piedāvājums bijis a/s Latvijas tilti - gandrīz 25,4 miljoni litu.

Konkurss noslēdzās jau jūlijā, taču tā rezultātus apstrīdēja lietuviešu uzņēmums Lokys, kas piedāvāja zemāko cenu, taču no pretendentu saraksta bija svītrots kā neatbilstošs izvirzītajiem konkursa nosacījumiem. Klaipēdas apgabaltiesa pretenziju noraidīja.

Izbūvējamā piestātne būs 290 m gara, dziļums pie tās būs 10 m. Piestātne paredzēta intensīvai konteineru plūsmai Klaipēdas ostas dienvidu daļā. Savukārt krasta stiprinājums radīs drošību Smaltes pussalā pēc Malku līča padziļināšanas.