Kompānijas gada pārskata vadības ziņojumā teikts, ka zaudējumi ir saistīti ar to, ka atbilstoši Eiropas Savienības (ES) Padomes regulai no 2024. gada 20. decembra ir aizliegts importēt no Krievijas sašķidrināto naftas gāzi (SNG). Tādējādi visiem Baltijas tirgus un ES SNG importētājiem bija jāpārskata piegādes ķēdes.

"Latvijas propāna gāzes" biznesa koncepcija pērn bija ASV un Eiropas izcelsmes SNG iepirkums. No 2025. gada sākuma līdz jūnijam "Latvijas propāna gāze" piegādāja SNG ar tankkuģiem pa jūras ceļiem no Zviedrijas. Šīs SNG cena bija augstāka un mazāk konkurētspējīga salīdzinājumā ar no Kazahstānas piegādāto gāzi, kā arī salīdzinājumā ar propāna un butāna maisījumiem, kas satur lētu Krievijas izcelsmes butānu, kas vēl nebija pakļauti sankcijām pirms 19. ES sankciju paketes pieņemšanas. Aizliegums visai Krievijas SNG tika ieviests no 2026. gada sākuma.

Uzņēmumā skaidro, ka saistībā ar šiem faktoriem "Latvijas propāna gāze" pērn pirmajā pusgadā cieta 2,348 miljonu eiro zaudējumus. Savukārt 2025. gada otrajā pusē tika veikta uzņēmuma termināla kompleksa modernizācija, tādējādi palielinājās kompānijas apgrozījums un uzlabojās finanšu rezultāti.

Lai saņemtu gāzi ar lielajiem tankkuģiem no ASV, "Latvijas propāna gāze" pērn uzbūvēja gāzesvadu no jaunās piestātnes KRS-3 līdz piestātnei LP-27, ieguldot gāzesvada būvniecībā septiņus miljonus eiro.

Gāzesvada būvniecības mērķis ir palielināt loģistikas apmērus un pieņemt lielus okeāna tankkuģus ar SNG no ASV. Gāzesvada būvniecība tika pabeigta pērn maijā, kad pirmais tankkuģis no ASV piegādāja aptuveni 7000 tonnu gāzes. Patlaban "Latvijas propāna gāze" katru mēnesi no ASV saņem vienu tankkuģi ar tilpumu 22 000 tonnu gāzes.

Šogad "Latvijas propāna gāze" plāno strādāt ar peļņu. Tostarp šogad uzņēmums plāno pieņemt 18 lielus tankkuģus ar ASV izcelsmes gāzi. Plānots arī palielināt SNG maisījuma piegādes apmērus no Lietuvas naftas pārstrādes rūpnīcas.

Uzņēmuma vadība prognozē, ka "Latvijas propāna gāzes" esošo klientu skaits Latvijā, kā arī tirgus daļa saglabāsies un, visticamāk, palielināsies, ņemot vērā to, ka uzņēmuma konkurentiem "nav iespēju saņemt SNG pa jūru bez "Latvijas propāna gāzes" starpniecības pakalpojumiem".

Pērn kompānijas pamatdarbības virzieni saglabājās līdzšinējie - SNG tranzīts, imports, transportēšana, fasēšana, uzglabāšana, vairumtirdzniecība un mazumtirdzniecība, kā arī gāzes apgādes sistēmu projektēšana, uzstādīšana un apkope privātmājām un uzņēmumiem, minēts vadības ziņojumā.

"Latvijas propāna gāzes" saimniecisko darbību pērn nodrošināja trīs akcīzes preču noliktavas - Rīgā, Daugavpilī un Ventspilī. Savukārt Valmieras akcīzes preču noliktava pērn tika pārdota, jo "Latvijas propāna gāze" vairs neizmantoja to saimnieciskās darbības un loģistikas nodrošināšanai.

2025. gadā autogāzes tirdzniecību "Latvijas propāna gāze" veica 42 autogāzes uzpildes stacijās, no kurām 24 atrodas Rīgas reģionā, sešas - Latgalē, septiņas - Vidzemē, bet piecas - Kurzemē. Tāpat uzņēmums turpināja nodarboties ar SNG eksportu, izmantojot gan akcīzes preču noliktavu, gan muitas noliktavu.

"Latvijas propāna gāzes" apgrozījums 2024. gadā bija 117,852 miljoni eiro, kas ir par 10,1% mazāk nekā gadu iepriekš, kā arī cieta 1,908 miljonu eiro zaudējumus pretēji peļņai gadu iepriekš.

"Latvijas propāna gāze" reģistrēta 2000. gadā, un tās pamatkapitāls ir 7,143 miljoni eiro. Uzņēmuma kapitālā 82,5% pieder Igaunijā reģistrētajai "B2G Grupp", bet 17,5% - Nīderlandē reģistrētajai "Trafigura Holdings".