Lai gan Rīgas iedzīvotāji nav visaktīvākie šīs inovācijas lietotāji pilsētas mobilitātē, viņu braucieni bijuši visilgākie. Vidējais nobrauktais attālums Rīgā bijis 3–6 kilometri. Turpretī Lietuvā un Igaunijā nobraukti vidēji 2–4 km. 

«CityBee» elektriskie skrejriteņi pirmo reizi parādījās Viļņā šā gada aprīlī. Jūlijā šo pakalpojumu uzsāka sniegt arī Latvijā un Igaunijā. Kopumā ar «CityBee» skūteriem trijos Baltijas tirgos tika veikti 468 700 reisi. 

«Tā kā Lietuva bija mūsu pirmais elektrisko skrejriteņu tirgus, tad tajā mums ir visvairāk lietotāju - 82 000. Rīgā mēs sākām nedaudz vēlāk, un tur lietotāju skaits sasniedza 39 000, bet Tallinā - 35 000 lietotāju,» par uzņēmuma rezultātiem informēja «CityBee» izpilddirektors Lukas Yla. 

«CityBee» plāno nākamgad atkal piedāvāt elektrisko skrejriteņu dalīšanās pakalpojumu, kā arī uzņēmuma plānos ir turpināt paplašināt pakalpojumu un piedāvāt lietotājiem jaunu elektriskā skrejriteņa modeli.

Lietuvieši 2019.gada sezonā ir veikuši visvairāk braucienu ar «CityBee» skūteriem - 350 000, un vidējais braucienu ilgums Lietuvā bijis nedaudz vairāk par 21 minūti. Igauņi braucienos pavadījuši apmēram 23 minūtes, bet latviešu braucieni bijuši visilgākie - vidēji vairāk nekā 34 minūtes.

Aprēķināts, ka 60% no visiem pilsētas braucieniem ir īsi, mazāki par 5 km. No tiem vairāk nekā puse ir tikai 1-2 km gari.