Kategorijā "Garākā ceļa līderi" uzvarējis "Volvo EX90", kas ar pilnībā uzlādetu bateriju spēj nobraukt 500 kilometrus (km) no 100% līdz 5% kombinētajā braukšanas režīmā. Seko "Škoda Elroq", kas spēj nobraukt 490 kilometrus, un "Ford Explorer", kas spēj nobraukt 485 kilometrus.

Savukārt kategorijā"Efektivitātes līderi" balvas pasniegtas "Dongfeng Box", kura vidējais elektroenerģijas patēriņš kombinētā maršruta laikā ir 12 kilovatstundas (kWh) uz 100 km, seko "Dongfeng Forthing S7" ar 12,3 kWh uz 100 km, bet trešo vietu ieņēma "Hyundai INSTER" ar 12,8 kWh uz 100 km.

Tikmēr kategorijā "Uzlādes jaudas līderi" balvas pasniegtas "Volvo EX90", kura uzlādes jauda ir 137 kilovati (kW), "Voyah Courage" - 123 kW un "Ford Explorer" - 115 kW.

Vienlaikus kategorijā "Garākais ceļa līderis 2021-2025" par uzvarētāju atzīts "Hyundai Ioniq 6", bet kategorijā "Efektivitātes līderis 2021-2025" - "Renault Zoe E-Tech".

Balvu rezultāti veidoti, balstoties uz pagājušās vasaras sezonas testiem, kuros tika izvērtēti 18 elektroauto modeļi, analizējot to veiktspēju vienādos un salīdzināmos apstākļos.

Latvijā šogad pirmajā ceturksnī reģistrēti 323 jauni vieglie elektroauto, kas ir par 9,9% vairāk nekā 2025. gada pirmajā ceturksnī, informē Auto asociācijā.

Latvijā 2025. gadā tika reģistrēti 1606 jauni elektroauto, 2024. gadā - 1258 jauni elektroauto, 2023. gadā - 1624 jauni elektroauto, 2022. gadā - 1068 elektroauto, 2021. gadā - 413, 2020. gadā - 307, 2019. gadā - 88, bet 2018. gadā - 73 jauni elektroauto.