Tas pats līgums paredz iespēju iegādāties vēl 100 autobusu.

TLT vadītājs Deniss Boroditss norādīja, ka jaunie autobusi būs ne tikai videi draudzīgāki, bet arī ļaus līdz 30% jeb diviem miljoniem eiro gadā ietaupīt degvielas izdevumos.

Konkursā pieteicās divas kompānijas, abas ir spēcīgi un pieredzējuši autobusu ražotāji un piedāvāja pienācīgas kvalitātes autobusus, tomēr «Scania Eesti» piedāvājums tika atzīts par iepirkuma noteikumiem neatbilstošu, paskaidroja Boroditss.

Viņš piebilda, ka konkursa noteikumi paredzēja, ka pieteikuma iesniedzējiem jānorāda ne tikai autobusu cena, bet arī to lietošanas izmaksas, uzturēšanas izmaksas un rezerves daļu, kuras nesedz garantija, izmaksas nākamajiem desmit gadiem. «Scania Eesti» pieteikumā nebija pilnībā norādītas visas prasītās izmaksas, tādēļ tas neatbilda Publisko iepirkumu likumam.

«Solaris Bus & Coach» piedāvājuma summa bija 26,96 miljoni eiro, bet «Scania Eesti» piedāvāja autobusu piegādāt par 28,62 miljoniem eiro.

TLT stratēģija paredz, ka līdz 2025.gadam visus vecos autobusus ar dīzeļdzinējiem paredzēts pakāpeniski nomainīt pret jauniem, tīrākiem un videi draudzīgākiem transportlīdzekļiem. Šim mērķim kopumā nākamo četru gadu laikā paredzēts iegādāties 300 jaunus ar dabasgāzi darbināmus autobusus un notiks sākotnējā gatavošanās autobusu ar elektrodzinēju ieviešanai, kas paredzēta līdz 2035.gadam.

Pirmie 100 jaunie autobusi nomainīs pašlaik TLT autobusu parka visvecākos autobusus. Gaidāms, ka pirmie jaunie autobusi Tallinas ielās sāks kursēt pēc gada.

Kopumā TLT apkalpotos maršrutus Igaunijas galvaspilsētā izmanto 140 miljoni pasažieru. TLT ir 520 autobusi, 70 tramvaji un 51 trolejbuss.