AS Virši- A Latvijā strādā jau vairāk nekā 30 gadus — kopš 1995. gada, un pašlaik tam ir 84 degvielas uzpildes stacijas, tiek nodarbināti vairāk nekā 900 strādājošie. Jāņem vērā, ka uzņēmums ir nozīmīgs nodokļu maksātājs, jo 2024. gadā valsts budžetā kopumā samaksājis vairāk nekā 100 miljonus eiro, kas ir par 40 miljoniem eiro vairāk nekā 2023. gadā, kad valstij tika pārskaitīts vairāk nekā 61 miljons eiro. Protams, no šo nodokļu summas lauvas tiesa pienākas akcīzes un pievienotās vērtības nodokļa maksājumiem. Jāņem vērā, ka ik gadus aug arī Virši- A samaksātie darbaspēka nodokļi, jo 2024. gadā to summa pārsniedza 7,2 milj. eiro, kas ir par 1,4 miljoniem eiro vairāk nekā 2023. gadā, kad šajos nodokļos valstij tika pārskaitīti 5,8 miljoni eiro.

Piecgades uzrāviens

“Uzņēmuma attīstība ir bijusi nepārtraukta, taču būtiskas pārmaiņas ir notikušas tieši pēdējo piecu gadu laikā, kas arī atspoguļojas uzņēmuma saimnieciskās darbības rādītājos,” stāsta AS Virši-A valdes priekšsēdētājs Jānis Vība. Viņš savu sacīto pamato ar uzņēmuma akciju kotāciju Rīgas Fondu biržā 2021. gadā. “Lai arī kopš šī vēsturiskā brīža ir pagājuši vairāki gadi, tomēr   AS Virši-A joprojām pieder piesaistīto privāto investoru skaita rekords Latvijas kapitāla tirgū,” atgādina J. Vība. Viņš norāda, ka uzņēmuma akciju kotēšana biržā ne tikai deva jaunu impulsu uzņēmuma attīstībai, bet arī atpazīstamībai, kā arī klientu lojalitātes pieaugumam, kas rezultējās arī degvielas tirgus daļās. 

“Vēl viens nozīmīgs brīdis ir 2022. gads, kad AS Virši-A sāka darboties enerģētikas segmentā, sākot tirgot elektroenerģiju, kā rezultātā šobrīd esam ceturtais lielākais elektrības  tirgotājs privātpersonām Latvijā,” vēl vienu būtisku pārmaiņu brīdi raksturo J. Vība. Viņš norāda, ka pagaidām pēdējais būtiskākais pavērsiens ir veikts 2025. gada sākumā, kad uzņēmums uzsāka biometāna rūpnīcas izveidi Naukšēnos. “Visi šie jaunie biznesa virzieni ir vērsti uz uzņēmuma  saimnieciskās darbības noturības stiprināšanu un diversifikāciju, jo uzņēmums vairs nav tikai un vienīgi degvielas uzpildes staciju tīkls,” tā J. Vība. 

Lielāks staciju tīkls

Pēdējo gadu laikā ir veikta būtiska degvielas uzpildes staciju tīkla paplašināšana, kas ļāvusi palielināt uzņēmuma tirgus daļu Latvijā. “Jaunas degvielas uzpildes stacijas tika atvērtas arī iepriekš, taču 2021. gads bija sava veida pavērsiena brīdis, jo kopš tā laika vidēji ik gadu tiek atvērtas četras - piecas jaunas degvielas uzpildes stacijas, jo 2021.- 2025. gados kopā ir atvērtas 20 jaunas stacijas,” stāsta J. Vība. Viņš atzīst, ka vidēji ik gadu ir veiktas investīcijas 10 līdz 20 milj. eiro, kur lielākās summas ir novirzītas tieši degvielas uzpildes staciju tīklam. 

“Virši- A ir uzņēmums, kurš būvē vairākas jaunas stacijas gadā, kamēr vairumam citu nozares spēlētāju aktīvais jaunu staciju būvniecības laiks ir pagātnē un jauna degvielas uzpildes stacija tiek būvēta viena divos vai trijos gados,” tā J. Vība. Viņš atzīst, ka Virši-A 2024. gadā ir atvēris pirmo degvielas uzpildes staciju Lietuvā netālu no Marijampoles. “Šobrīd joprojām notiek šīs degvielas uzpildes stacijas darbības izvērtējums, jo no 2025. gada Lietuva būtiski paaugstināja akcīzes nodokļa likmes degvielai, kā rezultātā biznesa klientiem degvielu ekonomiski izdevīgāk iegādāties Latvijā, nevis dienvidu kaimiņvalstī,” stāsta J. Vība. 

Viņš secina, ka šī iemesla dēļ arī zudusi nepieciešamība pēc agresīvākas politikas jaunu degvielas uzpildes staciju atvēršanai Lietuvā. “Neizslēgšu, ka perspektīvā dienvidu kaimiņvalstī varētu tikt izveidotas vēl papildus jaunas Virši- A degvielas uzpildes stacijas, taču pagaidām konkrētu lēmumu un līdz ar to arī plānu nav,” uz jautājumu par jaunu degvielas uzpildes staciju atvēršanu Lietuvā atbild J. Vība. Viņš arī norāda, ka uzņēmums degvielas uzpildes staciju izveides kontekstā šobrīd nekādas aktivitātes nav plānojis ziemeļu kaimiņvalstī – Igaunijā.

Seši gadi alternatīvo degvielu segmentā

“Uzņēmuma mērķis ir būt par alternatīvo degvielu līderi Latvijā, un šajā jomā jau ir sperti vairāki ļoti nozīmīgi soļi,” uzsver J. Vība. Proti, 2019. gadā uzņēmums pirmais Latvijā izveidoja pirmo saspiestās dabasgāzes uzpildes staciju Jēkabpilī, kurā uzpildi saviem autobusiem veica Jēkabpils autobusu parks, bet pašlaik šādas degvielas uzpilde ir iespējama 10 vietās. “Šobrīd saspiesto dabasgāzi kā degvielu izmanto ne tikai jau minētais  pasažieru pārvadātājs —  Jēkabpils autobusu parks, bet arī Daugavpils autobusu parks, kā arī atkritumu apsaimniekošanas un loģistikas uzņēmumi,” skaidro J. Vība. Viņš norāda, ka pašlaik vairāk nekā 30 uzņēmuma degvielas uzpildes stacijās ir izveidoti elektroauto uzlādes punkti.

Ir izvirzīti mērķi

“Uzņēmumam ir skaidri definēti mērķi — vidējā termiņā kļūt par tirgus līderi gan degvielas uzpildē, gan arī degvielas uzpildes staciju veikalu segmentā un tā īstenošani ir arī atbilstošs plāns, kam līdzās ir otrs mērķis — turpināt dažādot darbības jomas, tādējādi diversificēt esošo biznesa modeli,» uzsver J. Vība. Viņš norāda, ka pagātnē vairums uzņēmējdarbības balstījas uz degvielas tirdzniecību, tad tagad jau ļoti ievērojamu ienākumu daļu ģenerē degvielas uzpildes staciju veikalos pārdotās preces, kā arī savu artavu sniedz elektroenerģijas tirdzniecība. “Perspektīvā sava nozīme būs arī biometāna ražošanai Naukšēnos, un iespējams, ka šajā segmentā nākotnē varētu notikt arī paplašināšanās,” tā J. Vība.