Par to liecina kuģniecības paziņojums biržai. Tādējādi kuģniecība izbeigusi līdzdalību Jūras servisa centrā, kurā tai piederēja 140 tūkstoši kapitāla daļu 140 tūkstoši latu nominālvērtībā.

SIA Jūras servisa centrs sniedz laboratorijas pakalpojumus, veicot ķīmiskās un fizikālās analīzes naftas degvielu, smēreļļu un ūdens paraugiem gan kuģošanas, gan arī citu tautsaimniecības nozaru uzņēmumiem.

Lai gan vēsturiski Jūras servisa centrs bija Latvijas kuģniecības struktūrvienība, pēdējo gadu laikā kuģniecības flote aizvien vairāk atrodas tādos kuģošanas reģionos visā pasaulē, kur ekonomiski izdevīgāk ir izmantot citus ģeogrāfiski tuvākus analogu pakalpojumu sniedzējus. Līdz ar to likumsakarīgs ir lēmums pārdot Jūras servisa centrs daļas, norāda Latvijas kuģniecības valdes priekšsēdētājs Imants Sarmulis.

Db jau vēstīja, ka 2008. gadā kuģniecība no Ventspils naftas iegādājās nekustamos īpašumus, poligrāfijas biznesu u.c.– šis darījums finanšu ekspertos un ar nozari saistītos uzņēmējos izraisīja izbrīnu un neizpratni. Latvijas kuģniecība jaunā investīciju virziena pārvaldei un attīstībai izveidoja meitas sabiedrību SIA LASCO Investment ar pamatkapitālu 19 miljoni latu.