Partijas Zaļo un Zemnieku savienība un partijas Progresīvie attiecības koalīcijā tikai maigā interpretācijā var dēvēt par ķīviņiem. Publiskajā komunikācijā dažubrīd izskatās, ka šīs partijas ir divās dažādās koalīcijās. Lielisks piemērs ir pēdējais ķīviņš par 30 miljonu aizdošanu nacionālajai lidkompānijai airBaltic.
No vienas puses, ZZS tēloja, ka ir aizvainoti par koku skandālu un visu to slikto, ko Progresīvie bija pamanījušies pateikt par Latvijas Valsts mežu negūto peļņu aptuveni 50 miljonu eiro apmērā, tādēļ, raugi, kredīts nav dodams. Es vismaz tā sapratu, lai gan oficiāli dokumenti ir kārtībā un iemesls cits. Citādi, naudu dos, Zemkopības ministrs Armands Krauze sēž savā krēslā un pat neizskatās iesprindzis par Progresīvo retoriku iepriekš. No otras puses, zemnieki ne reizi vien ir pamanījušies sarunāt šķērsām Progresīvo naratīviem. Var sākt kaut ar Stambulas konvenciju un beigt ar minēto aizdevumu, kur debates krasi noslēdza premjere Evika Siliņa.
Pēc šo acīmredzamo publisko ķīviņu un abpusējā naidīguma konstatācijas varam pāriet pie tautā sen zināmās patiesības: “Kas ķīvējas, tas mīlējas.”Stāsts, protams, ir par aviāciju, tikai šoreiz par valsts uzņēmumu Starptautiskā lidosta Rīga (RIX). Tieši šajā pavasarī atkārtoti amatā tika apstiprināta RIX valdes priekšsēdētāja Laila Odiņa, kura šajā amatā jau sabijusi vienu termiņu (piecus gadus). Pamatojums ir samērā dzelžains: ilgstošs darbinieks, labi strādā, visu zina, strādājusi lidostas vadībā iepriekš citos posteņos. Ilgi. Ja nu nopietni, tad spīdoši viss lidostā tomēr nav. Wizz Air Rīgu pameta, nesen. Ryanair atcēla lidojumus uz septiņiem galamērķiem. It kā top kaut kādi izdevīgāki izcenojumi lidostas izmantošanai, kas varētu kādu avio-kompāniju Rīgai piesaistīt, tomēr teikt, ka viss bijis gludi un ir lieliski, nevar.
Lielais lidostas vadītājs ir RIX padomes priekšsēdētājs Juris Kanels, kurš arī apstiprina valdes priekšsēdētāju uz atkārtotu termiņu vai nolemj, ka jārīko konkurss. Formāli ne viņš viens, bet padome kopumā. Starp citu, viņš jau par padomes priekšsēdētāju lidostā piestrādā otro termiņu, un visu laiku līdz pagājušajai nedēļai bija sajūta, ka Satiksmes ministrija negrasās mainīt padomes priekšsēdētāju vai iebilst par valdes vadītāju. Proti, konkursam par Kanela vietu jau vajadzēja parādīties, bet jāteic gluži kā Plūdona dzejā – ne manīja sētnieks, ne ierējās suns. Nebija tāda konkursa līdz L. Odiņas apstiprināšanai uz turpmākajiem pieciem gadiem. Kad tas bija paveikts, teju pēdējā brīdī, pagājušajā trešdienā izskanēja ziņa, ka konkurss uz lidostas padomes locekļu vietām ir izsludināts. Nevienam nešķiet dīvaina šāda padomes un valdes maiņas kārtība? Šķiet, ka nē, kamēr nesākam iedziļināties.
Stāsta morāle ir tāda, ka, lai arī RIX ir Satiksmes ministrijas, proti, partijas Progresīvie ministra Ata Švinkas pārraudzībā, Juris Kanels ir partijas Latvijai un Ventspilij biedrs, kas visumā ir ZZS ļoti tuvu stāvošs politisks spēks. J. Kanela uz atkārtotu termiņu apstiprinātā valdes priekšsēdētāja Laila Odiņa ir sena Kanela kolēģe. Piemēram, viņi kopā strādājuši Transporta un sakaru institūta valdē. Starp citu, šī institūta īpašnieku struktūra vienmēr bijusi interesanta, un tā ir mainījusies un mainījusies, līdz beidzot institūtu tur kāda Kipras kompānija un vienīgā redzamā patiesā labuma guvēja ir kāda Krievijas pilsone. Ar šo norādi vien vēl nevar īsti pateikt, ka viss ir slikti tādēļ, ka lidostas amatpersonas ilgstoši strādā uzņēmumā, kas pieder Krievijas pilsoņiem. Padomāt tā var, bet apgalvot nebūtu godīgi, jo, kazi, labi cilvēki, bet tālāk ir labāk.
IT uzņēmums Corporate Solutions veido un uztur Rīgas lidostas mājaslapu, kas pieder tam pašam uzņēmējam Aigaram Cerusam, kurš kļuvis visnotaļ populārs pēdējā laikā. Tieši nekādu pārmetumu, bet atkal māc aizdomas, ka kaut kas notiek un kas zina, vai nav saiknes ar tuvējo kaimiņvalsti, ar kaut ko koruptīvu vai vienkārši sliktu. Izskatās, ka arī drošības sistēmas RIX tas pats uzņēmums vismaz daļēji taisījis. Šī piebilde saistīta ar pašreizējo satraukumu par vēlēšanu programmām un reakciju uz faktu. Lidosta jau arī ir stratēģiski svarīga lieta.
Arī valdes loceklis Normunds Feierbergs, kurš pēc publiski pieejamas info, mēdz uzbumbot kopā ar Cerusu komandā "Varenie Runči", amatā ir kopš 2016.gada un atbild par iepirkumiem. Viņš toreiz tika anonsēts kā IT speciālists, kādas konkrētas IT grupas darbinieks. Šai grupai kopā ar Cerusa "Corporate Solutions" apbrīnojami smaidījusi veiksme pašvaldību un valsts IT iepirkumos. Feierberga pilnvaras RIX lidostas valdes locekļa amatā beidzas 2026.novembrī.
It kā šie fakti nav pamats tūdaļ un tagad mainīt lidostas vadītājus vienu pēc otra, bet tajā pašā laikā vismaz laba skata pēc pirmajam konkursam bija jābūt par padomes locekļiem un tikai pēc tam par valdi lemj jaunā padome.
Ja reiz ir pienācis termiņš, kādēļ nepavērties kritiski uz to, kas notiek, un pašu politiskās reputācijas vārdā nerīkoties vismaz ārēji pareizi? Vēl jo vairāk, ja runa ir par aktīvu citas partijas biedru. J. Kanels startēja Saeimas vēlēšanās tieši no ZZS saraksta, un atliek vien brīnīties, kādēļ Progresīvo ministrs Atis Švinka ir tik maigs un iecietīgs pret politiskā konkurenta pēdējo gribu lidostā Rīga. Proti, valdes priekšsēdētāju amatā atstāj J. Kanels.
Var visādi spriedelēt, bet šķiet visprecīzāk par ZZS un Progresīvo uzvedību priekšvēlēšanu laikā saka tautas paruna “Kas ķīvējas, tas mīlējas”.
