Pēc iepazīšanās ar Finanšu ministrijas pozīciju par vairākiem darba devēju izteiktajiem konkrētiem priekšlikumiem LDDK pozitīvi novērtēja ministrijas gatavību meklēt risinājumu nodokļu iekasēšanas uzlabošanai taksometru pārvadājumu nozarē, kas pēdējā laikā Latvijā atrodas mediju uzmanības centrā. Sēdes dalībnieki vienojās par nepieciešamību ieviest fiksētu maksājumu, kas vienlaikus nosedz valsts sociālās apdrošināšanas obligāto iemaksu maksājumus. 2017. gadā patentmaksai ir jākļūst par vienīgo nodokļu režīmu taksometru pārvadājumu nozarē.

Pozitīvi, ka pēc vairāku gadu skaidrošanas beidzot esam vienojušies par koplīgumu labumu (ēdināšana, transports, izglītība) regulējumu, 2017. gadā kā pirmos ieviešot atvieglojumus darbinieku ēdināšanai. Diemžēl sākotnēji tikai privātajiem uzņēmumiem, bet ne valsts un pašvaldību kapitālsabiedrībām, kā bija iecerēts.

Darba devēji apņēmās izstrādāt un iesniegt pamatojumu reversā PVN piemērošanai jomām, kurās šāds nodokļu režīms uzlabotu nodokļu situāciju.

Svarīgi, lai, piemēram, tā sauktais solidaritātes nodoklis, kas ir radījis neizpratni un samazinājis nodokļu maksātāju skaitu īpaši augstas pievienotās vērtības nozarēs, tiktu atcelts un aizstāts ar obligātās sociālās iemaksas sistēmas pārveidi atbilstoši sociālās apdrošināšanas būtībai un mērķiem.

LDDK ģenerāldirektore Līga Meņģelsone rezumē: «Mēs uzskatām, ka, balstoties uz veselu virkni pēdējā laikā uzsāktu nopietnu pētījumu - Pasaules Bankas auditu, LDDK un LTRK nodokļu sistēmas analīzi, ikgadējo pētījumu par ēnu ekonomiku, Latvijas Bankas veikto analīzi un citiem –, ir nepieciešams pabeigt nodokļu sistēmas izvērtējumu, lai jau 2017. gada budžetā ieviestu nozīmīgus uzlabojumus, bet, sākot no 2018. gada, veiktu būtiskas pozitīvas izmaiņas nodokļu sistēmā. Arī turpmākajās sarunās ar Finanšu ministriju un valdību mēs prasīsim konsekventi īstenot šī mērķa sasniegšanai nepieciešamos pasākumus.»