Tā, atklājot jaunbūvēto ceļu, uzsvēra satiksmes ministrs Uldis Augulis. Par nākamo nozīmīgo soli viņš nosauca Liepājas ostas padziļināšanu. Jaunais pievedceļs savienos autoceļu A9 jeb Liepājas - Rīgas šoseju ar Liepājas ostu. Tas  uzbūvēts paralēli dzelzceļa līnijai. Liepājas ostas auto pievedceļš ir ES Kohēzijas fonda infrastruktūras projekta Liepājas ostas pievedceļi pēdējā no trim sadaļām. Projekta ietvaros izbūvēts pilnīgi jauns autoceļa posms 2,7 km garumā, no kuriem 2,1 km ir divu joslu ceļš, bet pievadu Pulvera ielas aplim veidos divas braukšanas joslas abos virzienos jeb tā sauktās ieskriešanās joslas   aptuveni 600 m garumā. Jauno maģistrālo ceļa posmu projektēja  SIA  E. Daniševska birojs. Būvdarbus veica SIA Aizputes ceļinieks.

Visa ostas pievadceļu projekta kopējās attiecināmās izmaksas 11,42 milj. eiro bez PVN, no kurām 8,5 miljoni eiro ir Es Kohēzijas fonda finansējums. Liepājas ostas auto pievedceļa attiecināmās izmaksas 1,9 miljoni eiro bez PVN.  Projektu  līdzfinansē Liepājas SEZ pārvalde un Liepājas dome.
Foto: V. Lēvalde