Varētu teikt, ka Opel izdevusies īsā pasaka par Pelnrušķītes pārvēršanos skaistulē, jo saturiski transformācija no Mokka uz Mokka X ir vairāk nekā nosaukumam pievienotais X burts. Starp citu, jau šī pavasara Ženēvas autoizstādē, kur norisinājās Mokka X pirmizrāde, daudzus nozares ekspertus jaunais auto apbūra ar savu eksterjera dizainu, kurā vairs nebija ne vēsts no smagnējā Mokka silueta ar lempīgo degungalu. Tagad no atsevišķiem priekšdaļas rakursiem Mokka X tumsā var pat sajaukt, piemēram, ar Audi Q3. Kas attiecas uz modeļa nosaukumam pievienoto X burtu, tad, pēc Opel marketologu skaidrojuma, nākotnē visi Opel modeļi ar piedzīvojumu meklētāja instinktiem tiks apzīmēti ar X.

Skotijā, kur norisinājās Opel Mokka X testabraucieni, varēja iepazīties tikai ar 136 ZS jaudīgo dīzeļversiju kopā ar sešpakāpju manuālo transmisiju, toties kombinācijās ar pilnpiedziņu. Pat labi apzinoties, ka uzlabotās Mokka X balstiekārtā fundamentālu izmaiņu salīdzinājumā ar veco Mokka nav, ar visu to var atzīt, ka automobilī ir parādījies patīkams vieglums ne tikai izskatā, bet arī gaitā. Ar Mokka X ir patīkami braukt.

Visu rakstu Opel Mokka X: burts, kas padara kafiju stiprāku lasiet 30. septembra laikrakstā Dienas Bizness.

Abonējiet, lai saņemtu laikrakstu ik dienu.