Biržas kotāciju svārstības dienas laikā ir tikai orientējošas un parasti neizraisa būtiskas degvielas cenu izmaiņas degvielas uzpildes stacijās tajā pašā dienā. Tas ir tāpēc, ka Platts fiziskā tirgus kotācijas tiek fiksētas katru dienu vēlu vakarā un tādēļ var ietekmēt vietējā degvielas tirgus cenas ne ātrāk kā nākamajā dienā. Šīs ietekmes pakāpe var atšķirties no pārdevēja uz pārdevēju atkarībā no izvēlētās uzskaites metodes, cenu veidošanas formulas un riska pārvaldības politikas.

Vienošanās par pagaidu pamieru 8. aprīlī izraisīja biržas cenu kritumu zem 100 dolāriem par barelu galveno etalona naftas šķirņu Brent un WTI nākotnes līgumiem.  Tomēr tam sekojošais Izraēlas bruņoto spēku masveida uzbrukums Libānai apdraudēja iepriekš panāktās vienošanās par divu nedēļu pamieru.  Biržas dīzeļdegvielas nākotnes līgumi reaģēja uz to ar pieaugumu par vairāk nekā 200 dolāriem par tonnu (vairāk nekā +20 centiem par litru) no iepriekšējā dienā sasniegtā minimuma.  Fiziskajā naftas tirgū cenas ne tikai nesamazinājās, bet pat pieauga. Piemēram, saskaņā ar LSEG datiem, Ziemeļjūras Forties naftas cena sasniedza vēsturisko maksimumu 146,43 dolāri par barelu. Citu Ziemeļjūras naftas šķirņu, tādu kā Brent, Oseberg, Ekofisk un Troll, arī sasniedza jaunas rekordaugstas prēmijas. Amerikas naftas WTI Midland ar piegādi uz Eiropu tika tirgota ar 20,70 dolāru prēmiju salīdzinājumā ar Brent, kas ir vēsturisks maksimums. Angolas naftas šķirne Cabinda arī tika tirgota par rekordaugstu cenu.

Sīkāka informācija par atšķirību starp biržas cenām un fiziskā tirgus kotējumiem atrodama šeit: https://www.db.lv/zinas/nelaujiet-sevi-apmanit-525883

Kāpēc akcīzes nodokļa likmes samazināšana neizraisīja dīzeļdegvielas cenas samazināšanos degvielas uzpildes stacijās Latvijā?

Infrastruktūras bojājumi, kā arī saspringtā situācija saistībā ar kuģošanas drošību reģionā un vispārējā nenoteiktība attiecībā uz sarunu procesu Tuvajos Austrumos ir izraisījusi noteiktu naftas un naftas produktu veidu deficītu vairākos pasaules reģionos.  Rezultātā ir pieaugušas cenas par fiziskajiem naftas un naftas produktu apjomiem, neskatoties uz biržu futūru korekciju.  Vidējā Platts kotācija dīzeļdegvielai aprīļa pirmajā desmitdienā ir par 174 dolāriem augstāka nekā marta vidējā, jeb aptuveni +17 centiem par litru. Tādējādi aprīļa sākumā dīzeļdegvielas cenas pieaugums pasaules tirgū pārsniedza akcīzes nodokļa samazinājumu Latvijā gandrīz divas reizes. Atšķirība no februāra vidējā rādītāja, t.i., pirms kara sākuma Irānā, ir vēl lielāka – 713 dolāri par tonnu. Tādējādi pat pilnīgi fantastiskā scenārija gadījumā, ja akcīzes nodoklis dīzeļdegvielai tiktu pilnībā atcelts, cena degvielas uzpildes stacijās Latvijā šobrīd būtu augstāka nekā vidēji februārī, jo cenu pieaugums pasaules tirgū pārsniedza akcīzes nodokļa likmi vietējā tirgū.