Sākotnējais un pagaidām vienīgais variants degvielas tirgus turpmākai regulācijai – orientējošās cenas mehānisms un solidaritātes maksājums – bija balstīts uz biržas kotācijām, nevis fiziskā tirgus kotācijām (Platts), kas jau pašā pamatā ir nepareizi. Par atšķirību starp biržas cenu un fiziskā tirgus cenu, ko nosaka Platts kotācijas, var izlasīt šeit.

Tirgus dalībnieki šo mehānismu pamatoti kritizēja, taču jauns mehānisms apspriešanai un komentāriem tā arī netika piedāvāts. Likuma projekta autori nolēma iet vieglāko ceļu – pieņemt likumu bez konkrēta “objektīvi aprēķinātās cenas” noteikšanas mehānisma.

Tikai pēc likuma pieņemšanas šādam mehānismam būtu jāparādās, taču tā objektivitāti nav iespējams pat novērtēt, jo tas nepastāv.
Nav skaidrs, pēc kādiem kritērijiem Saeimas deputāti plāno pieņemt šo likumu, ja tajā nav skaidri definēta, viennozīmīga un pretrunas izslēdzoša “objektīvi aprēķinātās cenas” noteikšanas mehānisma.

Tāpat nav saprotams, kā vispār var pieņemt fiskālu normatīvo aktu bez mehānisma, kas ir šī akta pamats. Absurds.